Koos oktoobri lõpuga sai ühele poole ka rahvaralli ja -sprindi hooaeg. Kolmandat aastat tegi etapid kaasa Rapla ekipaaž Kristian Hallikmägi ja Jaan Pisang (Honda Civic). Rahvasprintide arvestuses saavutasid nad hooaja kokkuvõttes noorteklassis esikoha ning rahvaralli arvestuses J18 võistlusklassis teise koha.
Hooajale pandi punkt 28. oktoobril Kehala rahvaralliga, kus Hallikmägi tuli noorteklassis teiseks. Esimese koha saavutas Kehalas Hallikmägi suurim konkurent Joosep Planken. Kuigi esikoha saatus hooaja kokkuvõttes oli enne viimast etappi veel lahtine, võis ikkagi pidada favoriidiks Plankenit. Esiteks oli tal Hallikmägi ees neljapunktiline edu, kuid tegelikult oli ta ka terve hooaja vältel näidanud stabiilselt kiiremat sõitu. Kohati oli kiiruskatsetel kiirem olnud ka Hallikmägi, kuid võita suutis ta Plankenit vaid siis, kui konkurendil tuli tegeleda tehniliste probleemidega.
Nii läkski, et viimase etapi võitis Planken ning saavutas J18 klassis hooaja esikoha. Hallikmägi kaotas lõpuks Plankenile üheteistkümne punktiga. “Ma teadsin enne viimast etappi, et võitja saatus on lahtine, aga samas ma teadsin ka seda, et ta on kiire sõitja. Minu jaoks oli oluline, et ma üle ei pingutaks. Ühest küljest teadsin, et mul on võimalus meistriks tulla, aga teisest küljest oli veel olulisem finišisse jõuda. Juba alguses näitas Planken, et ta pingutab täiega, ja siis oli meie soov juba lihtsalt finišisse jõuda, et teine koht kindlustada. Kui me oleksime katkestanud, poleks me üldse poodiumile pääsenud,” rääkis Hallikmägi.
Hooaja kokkuvõttes oli Hallikmägi sõnul suurim õnnestumine esikoht Rapla rahvaralli J18 klassis. “See sobis mulle kõige paremini. Need olid ikka oma kodukandi teed ja ma tundsin nendel sõites end mugavalt,” sõnas Hallikmägi. Tänavuse aasta alguses toimunud Rapla rahvaralli lõpetasid Hallikmängi ja Pisang üldarvestuses kümnendal kohal. Ükski teine esiveoline auto neist kiiremini seda võistlust ei läbinud. Veel tuli esikoht Lääne-Eesti rahvarallil, kus sõideti asfaldil. Just see sobibki Hallikmägile kõige rohkem. Joosep Planken oli ka seal stardis, kuid tal tuli tehniliste probleemide tõttu katkestada.
Hallikmägi ütles, et sellest oli väga kahju, sest vastasel juhul oleks saanud võrrelda, millised on jõuvahekorrad oma suurima konkurendiga asfaldi peal. “See oli kurb tõesti. Oleks tahtnud näha, kuidas talle asfaldi peal vastu saame. Aga seekord läks nii,” sõnas Hallikmägi.
Olles sõitnud Hallikmägist kolm aastat kauem, on Planken kahtlemata kogenum piloot, ent kohati on Rapla rallimees suutnud kiiruskatsetel teda ka edestada. Kokkuvõttes jäi sel aastal siiski natukene puudu.
Rahvasprintides oli aga Hallikmägi suveräänne valitseja. Kokku sõideti üheksa rahvasprinti, Hallikmägi osales nendest kaheksal, võttis noorte vanuseklassis seitse etapivõitu ning tuli ühe korra teiseks. Aasta lõpuks andis see kindla esikoha. Üks etapp sõideti suvel ka Rapla kardirajal, mis on Hallikmägi jaoks kodurada. Just seal tegi ta oma esimesed võistlused.
Kuigi oma võistlusklassis tuli ta esimeseks, ei jäänud ta kokkuvõttes Rapla rahvasprindiga rahule. Eriti just võiduajaga. “Ma ei teagi, mis juhtus. Tavaliselt olen Rapla rajal kiirem,” sõnas võidusõitja. Juba enne viimast etappi Hiiumaal oli selge, et esikoht on taskus. Ja kuna Hiiumaale sõitmine oleks kujunenud kalliks, oli targem jätta sinna minemata.
Nüüd on hooaeg läbi ning ees ootavad mõned rahulikumad kuud. Noormees ise ütles, et nüüd on aega auto tehnilise külje pealt üle vaadata. Kui algavad talverallid, saab jälle võistlema minna. Head tulemused tänavusel aastal tagasid noorele rallisõitjale taas kutse autospordi liidu galale, mis leiab aset 13. jaanuaril Eesti Rahva Muuseumis Tartus. See on juba kujunenud väikestviisi traditsiooniks, et Hallikmägi sinna kutse saab. Sellel üritusel on ta käinud ka kolmel varasemal aastal.
