Kui lumi laupäeva, 19. novembri hommikul maha tuli, läks rehvivahetustes lahti kibekiire töö. Järjekorrad venisid kiiresti päevade ning isegi nädalapikkuseks ning mehaanikutel olid käed-jalad tööd täis.
Raplamaa Sõnumid võttis ühendust mõne rehvivahetuspunktiga, et uurida, kui pikad on praegu järjekorrad. Samuti huvitas meid, kas kiirel tööajal muudetakse ka lahtiolekuaegu ning milline on laoseis uute talverehvidega.
Nii laupäeval kui ka pühapäeva ennelõunal võis liikluses kohata autosid, millel olid veel suverehvid all ning mis otseses mõttes tee peal liuglesid. Loodetavasti olid nad teel rehvivahetuspunkti. Ilmselgelt olid nad selle käiguga hiljaks jäänud, sest seaduse kohaselt võib sõita naastrehvidega alates 15. oktoobrist. Selleks ei pea tingimata ootama ära esimest lumesadu. Aga kogenumad rehvivahetuspunktid oskasid rääkida, et nii on igal aastal – rehve tahetakse tulla vahetama alles siis, kui lumevaip juba maad katab. Muidugi on ka neid, kes selle ennetavalt ära teevad, kuid kiireks läheb just siis, kui lumi maha sajab. Tänavu juhtus see möödunud nädalavahetusel.
Raplas Kastani tänaval tegutseval Seersant M&A OÜ-l on autodega kogemust mitukümmend aastat ning seetõttu osatakse oodata seda, mida esimene lumi kaasa toob. Ettevõtte esindaja Andres Seersant ütles, et loomulikult on praegu enimtellitud töö rehvivahetus, aga tihtipeale soovivad kliendid sama käiguga lahendusi ka teistele muredele oma auto juures. Nii näiteks on külmade ilmade saabudes tavaline mure, et auto hommikul ei käivitu. Siis vahetatakse aku välja ning praegusel ajal ostetakse neid aktiivselt. Seersant ütles, et vahel võib riiul akudest lõpuks täitsa tühi olla.
Tööd jagub – ooteaeg on praegu nädalapikkune. Teisipäeval, 22. novembril ütles Seersant, et kui klient täna ühendust võtaks, siis oleks järgmine vaba aega järgmise nädala teisipäeval. Hilisõhtuti ja puhkeajal omale siiski lisaülesandeid ei võeta. Ometi tõdes Seersant, et iga päev kella viieks plaanitud tööd tehtud ei saa ning näpistada tuleb ka lisatunde.
Tõsi on ka see, et võrreldes eelmise hooajaga on rehvivahetuse hinnad mõnevõrra kallinenud. Seersant M&A OÜ-s jääb tõus kümne protsendi piiresse. Samuti on kallinenud uute talverehvide soetamine, kuid vähemalt on neid saada. Venemaa sissetung Ukrainasse ei ole tarneahelaid katki lõiganud. Laos on rehvide valik olemas.
Ka Alu teel tegutsevas Rehvikeskus OÜ-s on praegu järjekord umbes ühe nädala pikkune. Kuigi tööd jagub kõvasti, ei minda selle peale, et ka graafikuvälistel aegadel töö ette võtta. Mitu autot ühe päeva jooksul teenindada jõutakse? Rehvikeskuse esindaja Teet Koit tõdes, et sellele küsimusele ei saa üheselt vastata. “Kõik oleneb sellest, kui suured on rattad autodel. Suuremate ratastega autodega läheb aega rohkem,” sõnas ta. Laovarud on neil korralikud ning uued talverehvid on müügiks olemas. “Osa rehvimõõtude ja tootjatega oli juba enne talvehooaja algust tarneraskused, aga meie enda laoseis on veel suhteliselt hea,” ütles ta.
Raplas Viljandi maanteel tegutsev Agomer Rehvid OÜ on samuti selles valdkonnas kogenud tegija. Laupäevahommikune lumesadu oli ettevõtte juhatuse liikmele Ago Jõulule selge märk, et ees ootab kibe tööaeg. Nii läkski.
Kogemus ütleb, et autojuhid ootavad viimase võimaliku minutini ning soovivad talverehve alla panna siis, kui lumi juba tänavaid katab. Kui lisaks rehvivahetusele võtta arvesse ka teised pisitööd, siis jõutakse päeva jooksul teenindada umbes 40 autot. Teisipäeval ütles Jõulu, et järgmised vabad ajad oleksid saadaval juba neljapäeval.
Jõulu ütles, et tööd tehakse jätkuvalt tavagraafiku alusel. “Kui panna ülesandeid ka puhkeajale, siis on teada, et töötajad väsivad ja hakkavad sisse tulema vead, seda ei ole vaja,” sõnas Jõulu. Ka tema tõdes, et praeguse energiakriisi tingimustes oli paratamatu, et teenuse hinda tuli tõsta. “Ka poes on toidukaup kallim,” tõi ta võrdluse. Hinnatõus on rehvivahetuses olnud tema sõnul 10-15 protsenti.
Suurte rehvivahetuspunktide kõrval on ka hulgaliselt väiksemaid tegijaid. Raplamaa Sõnumid püüdis mitmega neist ühendust võtta, kuid saime vastuseks, et praegusel kibekiirel tööajal ei ole võimalik küsimustele vastamiseks aega leida.
Küll aga leidis selleks aja Karl Kolesov, kes pakub rehvivahetusteenust Rapla – Kergu maantee ääres, Põlma tuuliku lähistel. Tema on väiksem tegija, kuid sel on ka oma eelised. Nii näiteks ütles ta, et kui klient praegu ühendust võtab, siis on ooteaeg kõigest üks tund. “Nädalavahetusel ja esmaspäeval oli küll hullumaja, aga nüüd on seis juba rahulikum,” ütles ta. Tema töökoda asub suurematest asulatest eemal, kuid see tähendab, et kliente võib tulla ka kaugemalt. Nii ütles ta näiteks, et tema juures on käidud Raplast, Kehtnast, Järvakandist ning isegi Vana-Vigalast.
