Swedbanki peaรถkonomist Tรตnu Mertsina vรคidab oma enne jรตule saadetud majandusanalรผรผsis, et maakondade majandusedu sรตltub paljuski nende majanduse struktuurist ning maakondades, kus pรตllu- ja metsamajanduse osakaal on suhteliselt kรตrge โ Raplamaal nt 11-13%, on elaniku kohta loodud SKP mรคrgatavalt madalam (kuni kolm korda) kui neis maakondades, kus suurem osakaal on teenustesektoril (Harju, Tartu, Saare maakond).
Suurema SKP-ga maakondades on Mertsina sรตnul kรตrgem tรถรถhรตive ja palk.
Ei ole รผllatav, et Eesti SKP-st toodeti mรถรถdunud aastal 64% Harjumaal (Tallinnas 53%). Mรตnevรตrra ootamatu on aga samast analรผรผsist lugeda, et nelja kรตige vรคiksema elaniku kohta loodud SKP-ga maakonna seas on Pรตlva, Vรตru ja Jรตgeva kรตrval ka Harjumaa vahetu naaber Rapla maakond. Kui pรตhjendatud selline hinnang on ja kui palju mรตjutab seda nรคiteks pendelrรคnne Tallinnas ja Harjumaal asuvate tรถรถkohtade vahel ehk kohalike tรถรถkohtade vรคhesus, palusime kommenteerida SA RAEK juhatajal Janek Kadarikul ja ettevรตtluskonsultant Ermo Brecheril.
Selles analรผรผsis vรคidetakse, et Rapla maakond on jรคtkuvalt รผks neljast maakonnast kรตige vรคiksema SKP-ga elaniku kohta.
Algatuseks peame mรคrkima, et Swedbanki analรผรผs on kaunis รผhekรผlgne, st arvestab ainult SKP-d per capita.
Ei ole รตige vรคita, et Raplamaal on suur pรตllu- ja metsamajanduse osakaal. Samuti ei saa nรตustuda vรคitega, et nรคiteks Saaremaa kรตrgem SKP on seotud teenusmajandusega. Kรผllaltki tรตenรคoliselt on tegemist turismi- ja kaubandussektoriga, kus pigem SKP loome madalamgi kui pรตllumajandussektoris vรตi metsanduses.
Raplamaa SKP-d analรผรผsides on oluline arvestada ka teadmisega, et mitmed kรผllalt suured tรถรถtleva tรถรถstuse ettevรตtted, kes tegutsevad reaalselt Raplamaal, on registreeritud Harjumaale ning loovad SKP-d statistika mรตttes hoopis teises maakonnas. Seega on siin oluline statistiline viga, mis ei rรครคgi kahjuks statistiliselt Raplamaa kasuks.
Millised Raplamaa ettevรตtted suudavad maksta Eesti mรตistes korralikku palka? Kui palju mรตjutab Raplamaa SKP-d see, et vรคga palju inimesi tรถรถtab vรคljaspool maakonda?
Eesti mรตistes korralikku palka suudavad maksta kรตik Raplamaa ettevรตtted. Vastupidise vรคitmine ei ole tรตene. Pรตhjus, miks Raplamaalt kรคiakse teistes maakondades tรถรถl, ei ole vaid palga suurus. Tรถรถkoha ja elukoha vahelise rรคnde kasv on รผlemaailmne trend ja kindlasti on siin pรตhjuseks ka see, et Tallinnas on suurem valik erinevaid tรถรถkohti, mis vรตimaldab kitsamat spetsialiseerumist. Rapla ja Tallinna vaheline hea rongiรผhendus samuti soosib Tallinnas tรถรถtamist. Tรคnapรคeval on see normaalne, et kodu ja tรถรถkoha vaheline liikumine vรตtab aega 30-60 minutit.
Vรคide, et suurema SKP-ga elaniku kohta maakondades on kรตrgem ostujรตud ja elatustase, tundub lausa vale, sest nรคiteks Rapla maakond on keskmise palga vรตrdluses Harjumaa ja Tartumaa jรคrel kindlal kolmandal kohal. Ka on Rapla elanike keskmine deklareeritud tulu per tulusaaja Eestis kolmandal kohal (Harjumaa ja Tartumaa jรคrel).
Raplamaa eripรคra seisneb selles, et ca 40% Raplamaa tรถรถealisest elanikkonnast tรถรถtab vรคljaspool Rapla maakonda. Sarnane mรตjutus on ilmselt olemas nรคiteks Lรครคnemaal ja Jรคrvamaal ja ka Jรตgeva ja Pรตlva maakonnal. Viimase kahe puhul on tรถรถjรตuareaali keskus Tartu.
Mil mรครคral maakonnas toodetud SKP mรตjutab รผldisi hoiakuid maakonna suhtes, aitab vรตi takistab siia investeeringute saamist?
Selleks, et Raplamaa tรถรถkohtade struktuur oleks veelgi mitmekรผlgsem ja rohkem Raplamaa elanikke saaks tรถรถtada vรตimalikult kodu lรคhedal, on omavalitsustel kavas lรคhiaastatel vรคlja arendada tรถรถstusalad Jรคrvakandis, Raplas, Kohilas ja Mรคrjamaal.
Kokku elab meie maakonnas ca 14ย 000 tรถรถealist elanikku, kellest oma maakonna ettevรตtetes ja asutustes saab tรถรถd ca 8700 ehk 62%, seega vรคljaspool maakonda kรคib tรถรถl umbes 5300 inimest. Kรตik tรถรถandjad, kes kavandavad laienemist vรตi ka asukohana Raplamaad, peavad oma plaanide juures arvestama konkurentsivรตimelise tรถรถkeskkonnaga ja motivatsioonipaketiga. Kindlasti leidub nende rohkem kui 5000 inimese seas palju neid, kes sooviksid senisest vรคhem aega veeta autoroolis vรตi รผhistranspordis ja oleksid valmis tรถรถtama Raplamaal.
Kokkuvรตtteks saame รถelda, et Raplamaal on tรตesti palju tugevaid pรตllumajandusettevรตtteid, aga vรคita, et me oleme pรตllumajanduslik piirkond, siiski ei saa. Maakonna erasektori tรถรถkohtadest vaid 9% on pรตllumajanduses, see-eest tรถรถtleva tรถรถstuse tรถรถkohad moodustavad 39%. See omakorda jaguneb metalli-, toiduaine-, รตmblus- plasti- jt valdkondade vahel.
*
Raplamaa eelis โ mitmekรผlgne majandus!
โKindlasti ei ole รตige vรคita, et Raplamaal on suur pรตllu- ja metsamajanduse osakaal,โ รผtlevad Janek Kadarik ja Ermo Brecher.
Viis peamist erasektori valdkonda Raplamaa neljas vallas, kus on kรตige rohkem tรถรถkohti, on vรคlja toodud tabelis 2018. aasta oktoobrikuu seisuga:
Tegevussektorย ย ย ย ย Tegutsevate ย ย ย ย Sektori kรคiveย ย Sektori eksportย ย ย ย Tรถรถkohtade
ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย ettevรตtete arv ย ย (miljon eurot)ย ย (miljon eurot)ย ย ย ย ย ย arv sektoris
Pรตllumajandusย ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย 156 ย ย ย ย ย ย ย ย ย 7,85ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย -0,17ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย 568
Tรถรถtlev tรถรถstusย ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย 197ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย 21,50ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย 4ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย 2 350
Ehitus ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย 287 ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย 8,18ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย 0,047 ย ย ย ย ย ย ย ย ย 991
Hulgi- ja jaekaubandus,
mootorsรตidukite remontย 265ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย 15,50ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย 0,24ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย 830
Veondus ja laondusย ย ย ย ย ย ย 141ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย 4,9ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย 0 ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย 587
Statistika aluseks on maksu- ja tolliametile deklareeritud andmed. Korrektsete andmete saamiseks avaldab EMTA alates 2018. a juunist ettevรตtluse statistikat kohalike omavalitsuste (KOV) kaupa. Andmed avalikustatakse kuude ja tegevusalade lรตikes.



